Is féidir dhá chomhbhrúiteoir aeir iniompartha 12-bholta a stampáil 150 PSI, suí sa bhanda praghais céanna, agus fós gan aon rud a iompar mar an gcéanna ag an gas comhla. Ardaíonn ceann amháin 225/60R16 ó 28 PSI go 35 PSI i thart ar 90 soicind; ní mór an ceann eile gar do thrí nóiméad agus bíonn sé te go suntasach nuair a chríochnaíonn sé. Is é an difríocht sin go díreach an fáth gur fiú do chuid ama athbhreithnithe agus rátálacha comhbhrúiteoirí aeir iniompartha, agus go díreach cén fáth go bhfuil siad chomh héasca le míléamh.
An freagra gairid: ní chiallaíonn rátáil ach rud éigin nuair atá sé ceangailte le riocht tástála sonraithe. Go praiticiúil laghdaítear an riocht sin go ceithre uimhir - an brú a tástáladh an t-aonad, an sruth aeir a tháirg sé ann, an t-am a thóg sé chun spriocbhrú a bhaint amach, agus an timthriall dualgais a deir cé chomh fada agus a d'fhéadfadh sé a bheith ag rith sula gcaithfidh sé fuarú. Mura bhfoilsíonn athbhreithniú aon cheann díobh sin, insíonn an scór réalta níos mó duit faoi ionchais an athbhreithneora ná faoin gcomhbhrúiteoir.
Déanann dhá shainmhíniú gach rud eile níos éasca. Is é brú oibre an brú is féidir le comhbhrúiteoir a sheasamh agus aer ag bogadh isteach i mbonn. Is gnách gurb é an brú uasta buaicfhigiúr sroichte leis an gcomhla dúnta agus beagnach aon sreabhadh fágtha, agus is é sin an fáth nach bhfuil lipéad 150 PSI gealltanas boilsciú tapa. Is é atá sa timthriall dualgais ná an sciar ama a fhéadfaidh aonad a rith roimh fhuarú éigeantach, a scríobhtar de ghnáth mar nóiméad ar aghaidh agus nóiméid saor.
Cad Athbhreithnithe Comhbhrúiteoir Aeir Inaistrithe Beart Iarbhír
Tógtar beagnach gach rátáil inchreidte ón dornán tomhais céanna, agus ní aistrítear ach an leath tomhaiste den liosta sin chuig do chabhsán féin. De ghnáth meascann scóir eagarthóireachta na tomhais sin le imprisean suibiachtúla amhail pacáistiú, soiléireacht láimhe agus luach ar airgead, agus is é sin an fáth gur féidir le beirt athbhreithneoirí teacht ar fhíoraisc dhifriúla ó chrua-earraí comhionanna.
| Tomhas | Conas a thuairiscítear de ghnáth é | Cad a insíonn sé duit |
|---|---|---|
| Sreabhadh aeir | CFM ag 0 PSI, uaireanta CFM ag 30 PSI | Sreabhadh ag 0 PSI flatters aonad; Is é sreabhadh ag 30 go 40 PSI a thuar boilsciú bonn. |
| Am boilscithe | Soicind ó 28 go 35 PSI ar mhéid boinn ainmnithe | Inchomparáide ach amháin nuair a bhíonn méid na mbonn, brú tosaithe agus cluiche teochta. |
| Buaic-bhrú | PSI uasta leis an comhla dúnta | Seomra cloigeann le haghaidh breisiú beag, sreabhadh nach féidir a úsáid. |
| Timthriall dleachta | Nóiméad ar siúl, nóiméad as | Cé mhéad bonn is féidir leat a líonadh sula bhfágann an teas sos. |
| Cruinneas tomhsaire | Diall i gcoinne tomhsaire tagartha | Cibé an stopann an múchadh uathoibríoch ag an mbrú a shocraigh tú. |
| Torann | dB ar aon mhéadar | Praiticiúil ach amháin i gharáiste dúnta, ar láthair campála nó san oíche. |
Déanann dhá shraith an chuid is mó den obair. Cinneann sreabhadh ag brú sonraithe cé chomh tapa agus a shroicheann an bonn an sprioc, agus cinneann an timthriall dualgais cé mhéad bonn a gheobhaidh tú roimh scíthe. Is féidir le haonad buaicbhrú mórthaibhseach a phostáil agus mothaíonn sé go mall fós, mar go dtaifeadtar buaicbhrú agus ní bhíonn aon aer beagnach ag gluaiseacht.
Cén Fáth a Thuilleann an Comhbhrúiteoir céanna Rátálacha Éagsúla
Is é an chúis amháin is mó a scórálann dhá athbhreithneoir crua-earraí comhionann go difriúil ná go ndearna siad tástáil air ar bhoinn éagsúla, ag teochtaí difriúla, ag tosú ó bhrúnna éagsúla, agus mar sin is toradh é rátáil seachas maoin sheasta an táirge.
| Socrú tástála | Tosaigh brú | Comhthimpeallach | Am go dtí 35 PSI | Fíorasc is dócha |
|---|---|---|---|---|
| Tástáil bhinse, an chéad bonn den seisiún | 30 PSI | 22 C | Go tapa, gar don chás is fearr | Moltar go mór |
| Bealach fuar ar maidin | 26 PSI | 0C | Go suntasach níos faide | Soladach ach mall |
| Tríú bonn i ndiaidh a chéile, cosán ghrian-nochta | 20 PSI | 35 C | Is faide, caidéal ag rith te | Cáineadh mar gheall ar róthéamh |
Sula mbeidh muinín agat as scór réalta ar bith, seiceáil ceithre rud sa rannán modha:
- Cén méid bonn agus an rátáil ualaigh a úsáideadh, toisc go n-éilíonn bonn paisinéara éadrom agus bonn trucaile solais toirt aeir an-difriúil.
- An brú tosaigh, ós rud é go dtógann 20 go 35 PSI i bhfad níos mó aeir ná mar a thógann breisiú 30 go 35 PSI.
- Teocht chomhthimpeallach, agus cibé ar teannadh níos mó ná bonn amháin in aon rith amháin.
- Cé acu is ó thomhsaire an aonaid féin nó ó thomhsaire tagartha neamhspleách a tháinig an léamh.
Na Ceithre Sonraíochtaí a Thuar Fíorfheidhmíocht
Mura ndéanann tú ach ceithre uimhir a chur i gcomparáid, déan comparáid idir an sreabhadh ag 30 go 40 PSI, timthriall dleachta, cruinneas tomhsaire agus meáchan iomlán leis an bpíobán ceangailte, mar go gcinnfidh na ceithre cinn sin conas a iompraíonn an t-aonad ar do charr seachas ar bhinse tástála.
Is é an sreabhadh an uimhir is minice doiléir. Níl caidéal aon-sorcóir 12-bholta atá rátáilte ag 150 PSI agus caidéal dúbailte-sorcóir leis an uasteorainn 150 PSI céanna idirmhalartaithe; bogann an leagan amach cúpla-sorcóir thart ar dhá uair an t-aer in aghaidh an stróc, agus sin an fáth a chríochnaíonn sé 235/75R15 i bhfad níos luaithe cé go meaitseálann an lipéad brú ar an mbosca. Is é timthriall dleachta an dara scagaire, agus tá rátáil 10-nóiméad ar aghaidh, 10-nóiméad-uaire breá le haghaidh bonn amháin ach awkward nuair a bhíonn tú ag cur suas ceithre roimh turas.
Tá níos mó airde tuillte ag cruinneas an tomhsaire ná mar a fhaigheann sé de ghnáth, mar is é an pointe stad uathoibríoch an ghné a mbeidh tú ag brath air gach seachtain. D'aimsigh seiceálacha neamhspleácha ar thomhasairí inflator ríomhaire boise diallais ó aon go trí PSI, rud atá tábhachtach nuair a deir do ghreamán dorais 33 PSI. Súil níos dlúithe ar cé chomh cruinn agus atá boilsceoirí na mbonn feithicleach chun brú na mbonn a thomhas clúdaíonn sé ceist an chalabrúcháin ar bhealach níos doimhne.
Athraíonn dearaí dúbailte-sorcóir taobh meicniúil an eispéiris freisin. Déanann aonad ar nós an SX211 a chaidéal cúpla-sorcóir a phéireáil le stiúir ard-déine, rud a chabhraíonn nuair a aimsítear an bonn bog i gcarrchlós dorcha, agus giorraíonn an t-aer-sreabhadh breise in aghaidh an stróc an t-am a rith go leor go bhfuil níos lú deis ag an tithíocht teas a sáithiú. Is é meáchan an comhbhabhtáil a nglacann tú leis, agus is é an ceathrú sonraíocht is fiú a mheá go cúramach: tá comhbhrúiteoir níos troime le píobán fada níos tapúla le húsáid ná an ceann éadrom a chaithfidh tú a choinneáil ina áit.
Comhbhrúiteoir Aeir Feithicle Sorcóir Dúbailte SX-211 le Solas faoi stiúir Inflator boinn 12V sorcóir dúbailte le soilsiú LED, sorcóir miotail, mótair copair, agus sruth aeir 60L/nóim; úsáideach le haghaidh boilsciú cois bóthair oíche agus téarnamh bonn comhréidh níos tapúla. Féach Táirge → Nuair a Briseann Rátálacha in Úsáid Éigeandála
Is beag a insíonn rátáil a tháirgtear ar bhinse ceardlainne te duit faoi árasán cois bóthair san oíche sa gheimhreadh, nuair a sheachadann cadhnra fuar níos lú srutha agus nuair a bhíonn an méid aeir is mó ag teastáil ó bhonn atá cothrom go hiomlán.
Scarann trí thoisc breisiú cothrom-aimsire ó fhíoruirlis cois bóthair. Is é an chéad cheann toirt: má thógtar bonn ó lán-árasán go 30 PSI d'fhéadfadh go mbeadh gá le haer breisiú gnáthaimh arís agus arís eile, agus is é sin go díreach nuair a thagann teorainn leis an timthriall dualgais agus an teas. Is é an dara ceann an fhoinse cumhachta, toisc go n-oibríonn aonad 12-bholta a shíneann ó cheallraí atá scaoilte go páirteach níos deacra ná ceann amháin ag rith ó alternator sláintiúil. Is é an tríú ná teacht, mar go bhféadfaidh an chomhla atá uait suí ar thaobh thall na feithicle nó ar leantóir.
Sin é an fáth a n-athraíonn feistí comhtháite an mhatamaitic: ritheann an pacáiste céanna a thosaíonn ceallraí cothrom na caidéil freisin, ag baint dhá athróg ag an am céanna. Sa rang seo tá an inflator ilfheidhmeach gan sreang SX306 agus tosaitheoir léim rátáilte ar chumas ceallraí agus toirt boilscithe seachas buaicbhrú amháin, agus tá figiúirí sreabhadh aeir luaite an mhonaróra mar chomhartha ceannacháin níos úsáidí ná suaitheantas maisiúil 150 PSI.
SX-306 Inflator Gan Sreang Ilfheidhmeach agus Tosaitheoir Léim Tosaitheoir léim iniompartha 8000mAh agus inflator 100Psi le muirearú USB agus solas LED; úsáideach le haghaidh campála, tosaithe éigeandála, agus feistí a choinneáil faoi thiomáint. Féach Táirge → Rátáil a Mheaitseáil le do Chás Úsáide Féin
Is é an rátáil is tábhachtaí ná an rátáil a tháirgtear faoi na coinníollacha is gaire do do ghnáthamh féin, mar sin is é an chéad chéim ná cinneadh a dhéanamh an bhfuil tú ag coinneáil brú nó ag teacht chucu féin tar éis teip.
| Bain úsáid as cás | An chéad tosaíocht | Dara tosaíocht | Foclaíocht rátála le lorg |
|---|---|---|---|
| Seiceálacha brú seachtaine ar ghluaisteán paisinéirí | Cruinneas tomhsaire | Méid dhlúth | Múchadh laistigh de 1 PSI ar thomhas tagartha |
| Breisithe geimhridh agus snapaí fuara | Sreabhadh ag 30 PSI | Solúbthacht cábla fuar-aimsire | Tástáilte ag 0 C leis an am boilscithe céanna |
| Tarraingt, veaineanna agus leoraithe solais | Timthriall dleachta | Toirt in aghaidh an nóiméid | Líonadh ceithre boinn 265/70R16 gan fuarú |
| Éigeandáil cois bóthair tar éis díbhoilsciú iomlán | Toirt aeir ó árasán iomlán | Neamhspleáchas foinse cumhachta | Tomhaiste ó 0 go 30 PSI, ní 28 go 35 PSI |
| Rothair, trealamh spóirt agus gluaisteáin | Sraith adapter agus rialú íseal-bhrú | Inaistritheacht | Tá brú íseal gan róthéamh |
Is minic gurb iad aonaid aon-sorcóra tromshaothair an freagra is fearr ar fheithiclí tarraingthe agus fada, toisc go bhfuil níos mó tábhachta ag baint le sreabhadh aeir breise ná lorg níos lú. Déanann samhail ar nós an SX205 caidéal aon-sorcóir 150 PSI a phéireáil le cosa creathadh-cruthúnas, agus nach bhfuil mionsonraí gléasta cosmaideacha: agus na cosa ag ionsú an stróc, fanann an t-aonad a chur ar cabhsa le fána in ionad siúl trasna an urláir tosaithe agus é ag rith.
Comhbhrúiteoir Aeir Sorcóir Aonair Dualgas SX-205 le cosa creathadh-cruthúnais Inflator boinn 150 PSI 12V/24V le sruth aeir 160L/nóim agus cosa creathadh-dhíonach; feiliúnach d’úsáid thromshaothair 4x4, tarraingthe, agus cabhsa le fána. Féach Táirge → Ceisteanna Coitianta
An bhfuil athbhreithnithe comhbhrúiteoirí aeir iniompartha inchomparáide lena chéile?
Ach amháin nuair a fhoilsíonn siad a gcoinníollacha tástála. Is féidir le dhá athbhreithniú ar an inflator 12-bholta céanna a bheith difriúil ag nóiméad iomlán ar am boilscithe go simplí toisc gur thosaigh ceann amháin ag 30 PSI ar bhonn dlúth agus an ceann eile ag 20 PSI ar cheann níos mó.
An gciallaíonn rátáil PSI níos airde boilsciú níos tapúla?
Déanann buaicbhrú cur síos ar spás cloiginn ag sreabhadh nialasach, agus leanann luas boilscithe an sruth aeir ag brú oibre. Is féidir le haonad aon-sorcóra 150 PSI agus aonad sorcóir dúbailte 150 PSI a bheith éagsúil le fachtóir de dhá cheann ar an mbonn céanna.
Cé chomh fada is féidir le comhbhrúiteoir aeir iniompartha a bheith ag rith sula gcaithfidh sé sosa?
Suíonn gnáth-thimthriallta dleachta 12 volta idir cúig agus cúig nóiméad déag de rith leanúnach, agus fuarú ar chomhfhad ina dhiaidh sin. Toisc go dtagann an teas ó na caidéil agus ní ó na boinn, an tríú agus an ceathrú bonn de seisiún a ghlacadh i gcónaí níos faide ná an chéad.
Cad a dhéanann iontaofa rátáil athbhreithnithe do éigeandáil cois bóthair?
Ní mór díbhoilsciú iomlán, tús fuar agus foinse cumhachta luaite a áireamh sa mhodh. Déanann rátálacha a tógadh ó 28 go 35 breisiú PSI ar bhinse te áibhéil ar an gcaoi a bhfeidhmíonn an t-aonad céanna ar bhonn cothrom san oíche.
Bun Líne
Léigh an modh roimh an scór, agus seiceáil ceithre rud: an brú ag a ndearnadh an figiúr sreafa a thomhas, an timthriall dleachta, an diall tomhais i gcoinne tagartha, agus an meáchan leis an píobán ceangailte. Taistealaíonn rátáil bunaithe ar na ceithre phointe sin chuig do chabhsa féin; ceann a tógadh ar phacáistiú agus nach bhfuil praghas.
Nuair a bhíonn na sonraí a theastaíonn uait in easnamh ar athbhreithniú, is é an bhileog sonraíochta foilsithe an chéad fhoinse eile is fearr, agus is fiú a dhearbhú an dtagann na figiúirí sin ó mhonaróir a thógann a chuid teilgin, tionóil caidéil agus binsí tástála féin seachas páirteanna ceannaithe a chur le chéile. Is féidir leat ranganna sreafa, rátálacha dleachta agus roghanna tomhais a chur i gcomparáid taobh le taobh ar fud an SHUANGXIN líne iniompartha comhbhrúiteoir aeir .
